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Talon d'Achille de notre économie PDF Imprimer Envoyer

L'obligation de vendre... est notre talon d'Achille !

Les gaspillages, les pollutions, les transports inutiles, les projets dangereux, l'urbanisation débridée, et tant d'autres calamités sont les conséquences d'une économie dans laquelle l'action de vendre est prioritaire sur l'utilité du produit ou du service. Et ce n'est pas le développement durable qui va nous sauver de la faillite environnementale !

 
Polluer et détruire pour vendre PDF Imprimer Envoyer

L'économie "négative" !

L'économie à valeur négative trouve l'une de ses sources dans le processus de pollution volontaire à des fins lucratives !

Quels gâchis ! Que d'exemples pour illustrer cette conséquence "Polluer pour vendre" ! Nous n'inventons rien, c'est ainsi que fonctionnent des pans entiers de notre modèle économique basé sur l'action négative.

 
Perturbateurs endocriniens ! Quelles solutions ? PDF Imprimer Envoyer

Puberté précoce... Les pollutions touchent nos enfants

Il serait étonnant que nous, les êtres humains, nous ne soyons pas impactés par les pesticides et autres poisons que nous déversons sur les champs et partout dans les grandes plaines de France !
D'ailleurs, lorsque toutes les fontaines sont équipées d'un panneau "Eau non potable" devons-nous, nous inquiéter ou chanter "Tout va très bien Monsieur le Président et Madame la Présidente ?"

 
Proposition "BET" (Bourse d'échange du travail & domicile) PDF Imprimer Envoyer

Un projet colossal !

Un projet colossal à même de réduire les déplacements et toutes les nuisances qui en découlent ! Nul ne l'ignore le temps perdu dans les embouteillages et l'énorme quantité d'énergie grise gaspillée par des millions de salariés, entrepreneurs et chefs d'entreprises ! surtout pas d'ailleurs celles et ceux qui passent allégrement quatre à cinq heures par jour dans leur voiture ou dans les transports... comme les fourmis !

 
Passer de 80 km/h à la méthode syllabique... PDF Imprimer Envoyer

En tout, un échange de point de vue est toujours profitable ! Je suis favorable à 80 km/h en raison de la nature de nombreuses routes françaises et je serai même favorable à baisser la vitesse à 70 km/h comme sur le périphérique parisien.

 
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