Projet BET & Urbanisme

Réduire les déplacements et toutes les nuisances qui en découlent !

Nul ne l'ignore, surtout pas d'ailleurs celles et ceux qui passent allégrement quatre (4) à cinq (5) heures par jour dans leur voiture, que les jours ouvrés sont des jours d'embouteillages monstrueux. Monstrueux en raison de l'incroyable gaspillages d'énergie d'usage, d'énergie grise (qui a permis de fabriquer tout les véhicules en circulation), et de temps consommés à faire des dizaines de kilomètres pour se rendre à son travail.

Face à ce gâchis, Creersansdetruire a imaginé une solution basée sur des propositions incitative ou voire coercitive pour rapprocher le lieu de travail et de domicile des professionnels concernés.

L'intérêt de la mise en place d'une bourse d'échange du Travail et/ou Domicile (BET)

Et si vous apprenez qu'une autre personne est susceptible de faire le trajet dans le sens opposé, et qu'il exerce un métier similaire au vôtre, une idée vous vient tout naturellement :

• Pourquoi je n'échangerai pas avec lui soit, mon travail ou soit mon logement pour réduire ce trajet ?

L'idée est simple : Développer sur une base de données existante (celle du Ministère des Impôts), un ensemble d'outils permettant de rapprocher les candidats (salariés, entrepreneurs, etc.) qui seraient identifiés comme potentiellement intéressés par des propositions de changement de lieu de travail et de lieu de domicile. Des informations seraient adressées aux intéressés afin qu'ils puissent connaître leur situation, leur potentiel de changement, etc.

Un autre intérêt majeur : l'Urbanisme

La mise en place d'une bourse d'échange du Travail et/ou Domicile (BET) permettrait de mettre un terme à la prolifération du tout voiture, tout transport. Il y aurait par conséquent un impact sur l'urbanisme des villes touchées par ces embouteillages montres. N'ayant plus les mêmes besoins d'infrastructures routières, il est fort à parier que le visage des villes serait agréablement différent !

D'autres moyens pour encourager le concours au BET !

Reste à déterminer la manière dont nous pouvons nous y prendre pour encourager les quelques millions de salariés et de professionnels concernés par ces gaspillages de carburants non renouvelable, de moyens et ce gaspillage de temps. Étant donné que le portefeuille est sensible, le plus efficace est de s'en remettre à des taxes les kilomètres non raisonnables au delà desquels les avantages de créer de la valeur ajoutée, sont nuls et même coûteux pour la collectivité et l'environnement. Dans un cadre comme celui-là, pourrait-être envisagé la mise en place :

• Taxe kilométrique selon les km parcourus (l'objectif de cette taxe est de rétablir les équilibres):
  • Taxe calculée sur le nombre de kilomètre parcourus en véhicule privé : x € / km en voiture (selon barème salaire. Estimation : de 2 à 5 €)
  • Taxe calculée sur le nombre de kilomètre parcourus en en transport en commun car participe à la surcharge du réseau : x € / km en transport en commun. Pourquoi taxer ceux qui prennent les transports : Pour réduire la charge des transports car le niveau de saturation est atteint sur de nombreux trajets. Estimation : de 1 à 3 €.
• Une fiscalité intéressante pour celles et ceux qui ont privilégié un rapprochement :
  • Réduction d'impôts
  • Prime pour l'employeur
  • Prime pour l'employer

Le projet BET concoure à mette un terme aux absurdités qui poussent l'homme à couper la branche sur laquelle il est assis : La planète.

Réduire les temps de trajets, les pollutions émises, l'usage des véhicules, etc. est nécessaire pour permettre à l'homme de retrouver du sens et du temps pour agir harmonieusement. Plaise que ce projet puisse voir le jour !

Primum non nocere